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2019韩国K1联赛总结陈诉——全北现代汽车:转型失败,挑战到来“亚博全站APP官网登录”

发布时间:2021-11-10  点击量:
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本文摘要:2019赛季韩国K联赛于12月初正式落下帷幕,随着釜山的升级和庆南的降级,我们终于可以彻底盘货一下本赛季的K1联赛球队了,与往年差别的是,我们今年会以总结陈诉的形式为大家重新梳理K1联赛的12支球队。

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2019赛季韩国K联赛于12月初正式落下帷幕,随着釜山的升级和庆南的降级,我们终于可以彻底盘货一下本赛季的K1联赛球队了,与往年差别的是,我们今年会以总结陈诉的形式为大家重新梳理K1联赛的12支球队。在先容完蔚山现代之后,我们将举行K1联赛总结陈诉的最后一篇——全北现代汽车:转型失败,挑战到来。2019赛季是全北现代汽车最为幸运的一年,同样也是转型年。

崔康熙的离去,莫雷斯的到来,让原本主打攻势足球的全北现代汽车改为了强调防守至上的球队,许多场角逐,我们看不到全北的大胜,取之而来的是1-0主义这样的戏码,甚至是进球退却守被对手扳平的戏码。如果不是浦项铁人在末轮的“帮助”,全北现代汽车基础无法完成夺冠的伟业。而2020赛季,俱乐部提出的“亚冠+联赛”双冠王的战略,从现在看起来有点虚无缥缈,究竟在许多人看来,如今的全北现代汽车已经失去了那种“舍我其谁”的霸气。

全北现代汽车一、2019年的结果单:优势不在,主场陷落2018赛季,崔康熙的球队早在季后赛开打前就锁定了联赛的冠军,这也让争冠组失去了最大的悬念。但在2019赛季,莫雷斯的球队直到季后赛最后一战才幸运捡到冠军,而且在末战毫无展现出应有的优势。

应该说,2019赛季是全北现代汽车的球迷们最为“揪心”的一个赛季,一个王者,开始也有球迷揪心结果了,这不得不说是一种悲伤,更是一种退步。当“全北独大”的时代竣事后,韩国联赛进入战国纷争的时代后,另有几多次幸运的时机会留给全北人呢?对比两个赛季的结果图,你就可以看出究竟。两个赛季胜平负对比对比18和19两个赛季全北现代汽车交出的结果单,19赛季较之此前胜场下降,平场增多,唯一提升的是负场,比2018赛季少输了一场。

但平局的场次靠近上赛季2倍,这确实是说不外去的一个结果。相比于以往的统治性职位,全北现代汽车简直是优势不在了。两个赛季的结果单而主客场的对比,虽然主场还是比客场赢得多,可是负场却增加了一场,而且主、客场的进球数持平,没有任何优势可言。

而更直观的是2018和19赛季的主场胜率,虽然负场一样,可是区别在于胜、平场次,一直以来,主场全州世界杯竞技场是全北现代汽车令对手谈虎色变的地方,但在2019赛季,许多球队都在这里拿到了分数,好比江原FC、大邱FC更是从这里带走3分,就更不要说排名靠后的那几支球队了,在这里,他们都有收获。全北胜场不多了,相比于上赛季有所下降,这说明一点,主场已陷落。这样的情况下,他们还能夺冠,简直是幸运女神的眷顾。

主客场结果对比两个赛季主场对比二、赛季袒露的最大问题:主帅能力虽然莫雷斯教练率队完成了夺冠,也拿下了赛季最佳主帅的殊荣,但必须认可的是,主帅能力还是低下的。冠军,并不代表他有多乐成,只能代表他很幸运遇到了一批优秀的球员。

事实上,无论是联赛还是足协杯、亚冠这样的战场,莫雷斯的临场能力都让人无比诟病。而在关键战役中,尤其是和蔚山现代的频频交手中,除了一次3-0外,其余角逐毫无优势可言。而在1-0领先后,莫雷斯经常是接纳退守待还击的踢法,这套战术其实很像穆里尼奥的战术,先进球后+大巴防反。

但全北现代汽车并不是一支靠防守还击的球队,球队以往称霸韩国足坛靠的是缔造力是掌控力,但如今,你看不到这样的情况。莫雷斯的转行其实是失败的不仅仅是进球后的守旧,就连对手先进球后,扳平比分甚至反超都显得吃力。主场打城南的那场角逐,预计许多球迷还都影象犹新。

全北久攻不下,被对手偷了个点球。然后剧本就是全北围攻球门30分钟才打破对手铁桶阵,而且只拿到了1分。而这样的局势本赛季多次上演。主场0-2输给大邱的角逐,全北也是被对手先用点球偷一分,然后面临对手的死守毫无措施,终场前又丢一球,最终0-2饮恨。

另有主场打FC首尔,对手上半场进球后,全北全场猛攻居然要在第84分钟靠宿将李同国扳平比分,而扳平后,全北依旧无力再完成破门。这些都显示了莫雷斯的临场指挥无能,一将无能,累死三军。主场遗憾的局面太多了固然,全北现代汽车这样的踢法在赛季初就埋下了隐患,前两个主场,全北只进了1球,而对手进了2球,这是在以往绝对不行能泛起的情况。

更有趣的是4月2日客场3-0领先庆南的情况下,全北最终被对手连入3球,而当后防上将崔普庆伤退时,全北已经没有了换人名额。主场吊水原,对手开场送礼情况下,最终只收获一场平局。全北这个赛季丢的分数太多了。

这跟莫雷斯的哲学有关系,领先后,他习惯退守中场,让出控球空间给对手,让对手去打,然后自己捡球提倡快攻打还击。这样的战术只有客场对首尔奏效了,固然前提也是对手门将伤退。其余的时刻,你可以瞥见这样的战术下来,打的全北自己的球员也很茫然。

对了,另有8月4日客场打江原,虽然对手最后扳平的点球是误判,但莫雷斯球队领先后的守旧,给球队造成了败局。成就庆南聘请莫雷斯,全北方面其实也是希望球队能够转型,踢得越发国际范儿,尤其是提升防守能力。但莫雷斯的指挥,不光没有降低失球数,反而拉低了进球数,38场角逐,全北有11场单场只能打入1球,这样反通例的全北,最终还能拿到冠军,不得不说是一种“玄色诙谐”。

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而其实这个赛季拿到冠军,跟球队的实力提升没有关系,这是一个“转型失败”的赛季。不知道2020赛季,是否他们还会希望“天上继续掉馅饼”。夺冠更像是劫后余生三、球队的未来:重新洗牌,难关将至2019赛季拿下联赛冠军后,全北现代汽车已经实现了“三连冠”,莫雷斯算是守住了崔康熙打下的基业。2020赛季,球队目的是亚冠+联赛的“双冠王”,但现在来看,全北现代汽车遇到的难题有点大。

全北新赛季的难题会很大第一方面来自于外部。由于中超外援新政的改变,全北现代汽车多名主力都受到了来自中超的邀约,自己在全北拿到的薪水远远要比中超少太多,所以他们脱离的可能性很大,固然也包罗日本J联赛等球队的邀请,这些都是全北无法拒绝的。

再加上服役的文宣民和权敬原,全北现代汽车夺冠班底主力十一人中全部离队的可能性还是有的,这相当于重新洗牌了。这张合影中可能许多人都市在新赛季脱离全北第二方面来自于内部。以考“P证”需要多次出国学习为由年底萌生去意的金相植教练,又被全北劝了回来留在了教练组。

事实上,本赛季金相植曾经试图两次“逼宫”,但最终都未能乐成。不知道是莫雷斯既往不咎,还是全北高层的决议,至少金相植这个定时炸弹还在,莫雷斯就不会牢固过好这个赛季。金相植对于全北球队的掌控还是很大的,对于莫雷斯来说,是去主动解决这个贫苦,还是去寻求互助,我猜他会选择后者。“地头蛇”金相植是莫雷斯无法回避的一个雷2019赛季全北的颓势,让更多的K联赛俱乐部看到了“篡位”的希望。

对于联赛来说,多家竞争永远要比一家独大好,全北也必须有这种危机感,难关将至。无论是亚冠还是联赛,他们还能证明自己的王者职位吗?很难说,如果这些因素都发作的话,恐怕全北会提前从争冠的舞台落后。2019赛季以全北夺冠而竣事至此,我们系列专题《2019韩国K1联赛总结陈诉》就到这里竣事了,回首这12支球队一个赛季的历程和履历教训,有欢笑也有泪水。文章中许多看法,更多是我对于韩国足球的相识,也参考了一些韩国著名记者的看法。

对于读者朋侪们来说,这个专题全部阅读后你会相识韩国联赛中许多鲜为人知的故事,也更清楚资助你相识韩国足球的文化。2019赛季竣事,期待2020赛季的到来,也期待朋侪们可以继续关注韩国足球,关注K联赛。


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